公共交通导视设计与城市立体化交通

Date:2019-03-05 19:43:43    阅读:1

立体化交通是伴随着城市的出现而发展起来的,人口越发的集中对城市交通的压力就越大,因此针对拥挤的城市交通现状,立体化交通模式就成为现行城市发展的一个趋势。构成立体化交通的因素包括立交桥、高架道路、地铁、火车、飞机、隧道等交通设施,这些设施将城市分成了多个层次,也使公共交通导视设计成为一个系统性工程。 

早在文艺复兴时期,达·芬奇就提出了“人车立体交通分流”的天才设想,20世纪初随着新技术的大量应用,使得高层建筑的建造成为可能,而早期的垂直交通和水平交通作为城市交通基础的设想也得以实现。同时,人们对这种立体的城市空间的导视需求也越发强烈,城市规划的功能性使城市被视为一个三度空间(国际现代建筑协会《雅典宪章》,1933年),立体化城市的导视系统设计也呈现出多元化发展趋势,且应用范围日益广泛。


公共交通导视设计


随着经济的不断发展和城市规模的不断升级,立体化交通俨然成为城市级别的标志。立体化交通要求交通主干道的设计必须将汽车流量作为重要的设计参数,而且能够达到缓解中心街区车流拥挤的问题。城市规划和建设必须预留停驻车辆的位置和空间,交叉路口的信号灯及路标的指向必须明确而有效。这些城市建设的必备要素说明公共交通导视设计是城市管理的一门应用科学,也是城市交通运作的重要保障。

城市立体化交通必不可少的三大设施就是高速公路、立交桥和隧道,这三大设施所需的公共交通导视设计必须依据其定位、特性、需求等来具体设定导视系统材质、尺寸、色彩及造型。在公共交通导视设计中我们将这三大类交通建设所需的导视设计分为两大部分,分别是交通路标类导视设计和交通看板类导视设计。路标类导视设计具体包括不同运动速度和距离环境条件下的导视信息传递和视觉导视的心理分析等;而看板类导视设计一般包括形象识别标识、警示性标识、行业标识、服务图形形象和公共场所标识等。

总之,城市立体化交通催生了公共交通导视设计,公共交通导视设计则是城市交通顺利运行的有效保障,必须引起城市管理者和规划者的高度重视。针对目前城市导视系统设计常见问题,也需要我们多做反思和总结,提出切实有效的城市公共交通导视设计改进建议,并根据城市立体化交通的原则和要求不断改进

作者:浙江导视标识系统股份有限公司   转载请务必注明来源及作者